本期聚焦
4月新货物列车运行图实施：五大方向优化铁路物流体系
全国铁路4月10日18时起实行新的货物列车运行图，围绕城际班列提速、多式联运加密、大宗直达保供、国际通道拓展、95306服务升级五大方向展开系统性优化。二季度将安排开行快速多式联运班列81列、普快多式联运班列121列，中欧班列维持93条图定线路，大宗直达货物列车420列重点保障粮食、春耕化肥等民生物资。
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多式联运再扩容
快速多式联运班列81列（时速120km/h）+普快121列，新增赤峰南至南仓、石家庄南至广州国际港等13条线路
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国际通道加密
中欧班列93条图定线路（每周22列全程时刻表），中亚班列62条，实现霍尔果斯、阿拉山口双口岸跨里海班列
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大宗直达保供
跨局大宗直达货物列车420列，优先保障粮食、春耕化肥、电煤等国计民生重点物资运输
1469万
2025年港口铁水联运量
同比增长18.2%
+94%
哈铁Q1粮食发运增长
915万吨
55%+
铁路运输业商务活动指数
较高景气区间
30个
新一轮综合货运枢纽支持城市
3年集中支持
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重点运输通道
青藏铁路：进出藏货物累计突破1亿吨
来源：人民铁道报 | 2026年4月14日
- 截至4月13日，青藏铁路进出藏货物总量累计突破1亿吨
- 2006年仅36.1万吨，2025年攀升至831.3万吨，年均增长率达18.0%
- 进藏货物从34万吨增至690.8万吨（年均增长17.2%）；出藏货物从2.1万吨增至140.5万吨（年均增长24.8%）
- 青藏铁路格拉段车站数量增至58个，牵引质量提升至2880吨，客货列车运行对数增加至17对
- 进藏生活物资班列常态化开行，2025年累计运输蔬菜等鲜活货物7215吨，运输时效压缩至48小时内
中老铁路：累计运输货物突破8150万吨
来源：昆明局集团 | 2026年4月14日
- 截至4月12日，中老铁路累计发送旅客7070万人次，运输货物8150万吨，跨境货物超1860万吨
- 货运覆盖中国31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区
- 跨境运输商品种类拓展到3800余种，服务全国超6000家企业
- 跨境货物列车每日开行数量由2列增至最高23列，牵引吨数由2000吨增至2800吨
- 今年一季度发送旅客604万人次（+7.6%），运输货物618万吨（+跨境150万吨）
- 老挝、泰国至欧洲铁路运输时间缩短至15天，货运成本降低30%-50%
朔黄铁路：年货运量突破1亿吨
来源：中国煤炭市场网 | 2026年4月13日
- 截至4月6日，国家能源集团朔黄铁路年累计完成货物运输10032万吨，较去年提前8天破亿
- 煤炭运输9464.8万吨，非煤运输567.2万吨，持续助力能源保供
- 一季度各项运输指标完成超计划0.6%，全线停时同比减少1.6小时，周时压缩0.06小时
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数智化转型
哈尔滨铁路局：智能装备驱动粮食运输增长94%
来源：新浪财经 | 2026年4月17日
- 一季度哈铁累计发运粮食915万吨，同比增长94%
- 智能轮轴检修：轮轴检修能力从日均35套提升至70套，效率翻倍
- 智能车钩检修：数智化流水线效率提升40%-60%，车钩组装由4人减至1人
- 智能提钩机器人：哈铁与哈工大联合研发，识别准确率超95%，解编效率预计提升50%
和利时发布"智驭"数智化货运铁路全栈解决方案
来源：工控网 | 2026年4月21日
https://m.gkong.com/news/125647.html
- 第二届中国地方铁路新技术新装备交流展示会在济南举办，和利时发布覆盖五大场景的全栈方案：调度指挥、生产管理、运行控制、运营维护、人才培养
- AI调度：基于自研"自主可控运输调度大模型"，调度效率提升15%以上，线路通过能力提升10%-20%
- 全电子化运控：设备种类减少50%，机房面积减少超50%，施工配线减少80%以上
- 预测性运维：设备故障预测准确率达98%，可提前7日预警故障风险
卓越信通EdgeCom智能视频编码技术亮相
来源：北京市科委 | 2026年4月23日
- 视频码流压缩降低80%传输带宽和存储空间，兼容H.264/H.265协议
- 适用于车站、机房、变电所、铁路区间、道口、桥梁、隧道等全场景
- 支持既有线路低成本智能化改造，无需替换原有摄像机和解码设备
天津港"智慧零碳"堆场：数字孪生提升效率40%
来源：新华网 | 2026年4月24日
- 数字孪生平台将"人、车、箱、货、场"纳入全链条数字化闭环管控
- 闸口通行效率提升约40%
- 全球最大万吨级纯电动智能集装箱海船"宁远电鲲"轮首航，年减碳超1400吨
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政策解读
财政部/交通部：新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动
来源：财政部官网（财建〔2026〕62号）| 2026年4月
https://www.hlj.gov.cn/hljzqc/c100116/202604/c00_31931989.shtml
- 时间目标：自2026年起，用3年左右时间集中支持30个左右城市（群）
- 覆盖范围：聚焦国家综合立体交通网"6轴7廊8通道"，以铁路为骨干，以公路为基础
- 重点货类：粮食、能源、矿产资源、先进制造等重点货类产业链贸易链运输
- 支持类型：优先铁水联运型、空铁联运型、江海联运型；西部可选择陆空联运型、公铁联运型
- 核心目标：打通多式联运堵点卡点，降低全社会物流成本，支撑产业链供应链稳定
💡 编辑注：2025年全国港口集装箱铁水联运量已达1469万TEU，新一轮政策红包落地将进一步加速多式联运发展。
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行业观察
📝 编辑点评
铁路货运三大趋势研判：
1. 景气度持续回升。国家统计局数据显示铁路运输业商务活动指数持续位于55%以上较高景气区间，一季度GDP同比增长5.0%，货运需求稳步增长。
2. 多式联运加速。2025年港口集装箱铁水联运量1469万TEU，"一单制""一箱制"成为降本增效重要抓手。4月调图进一步加密多式联运班列，新一轮政策明确3年支持30个城市群。
3. 数智化深水区。AI、机器人、数字孪生技术从单点应用向全链条覆盖演进。哈尔滨车辆段、和利时全栈方案等案例表明，智能化改造已进入深水区，从"替代人工"向"决策优化"升级。
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参考来源
- 国铁集团官方公告（2026年4月10日）
- 国家统计局月度经济数据（2026年4月16日）
- 国家铁路局《2026年3月份全国铁路主要指标完成情况》（2026年4月13日）
- 财政部/交通运输部《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》（财建〔2026〕62号）
- 《青藏铁路进出藏货物累计超一亿吨》（人民日报/新华社，2026年4月14日）
- 《中老铁路累计发送旅客超7000万人次发送货物超8100万吨》（人民铁道报，2026年4月14日）
- 《国家能源集团朔黄铁路年货运量突破1亿吨》（中国煤炭市场网，2026年4月13日）
- 《哈尔滨铁路局数智化转型》（新浪财经，2026年4月17日）
- 《和利时发布"智驭"数智化货运铁路全栈解决方案》（工控网，2026年4月21日）
- 《卓越信通EdgeCom智能视频编码技术亮相》（北京市科委，2026年4月23日）
- 《我国加快交通强国建设》（新华网，2026年4月24日）
- 《2025年中国铁路集装箱运输行业细分港口铁水联运市场分析》（新浪财经，2026年4月12日）